Destacado

Trabajos de ampliación en ruta 1 arrancarán en abril

La ampliación y modernización del corredor vial San José-San Ramón (ruta 1) dará inicio en los primeros días de abril….

Por Paula Umaña

Tiempo de Lectura: 3 minutos
Trabajos de ampliación en ruta 1 arrancarán en abril
Facebook Twitter Whatsapp Telegram

La ampliación y modernización del corredor vial San José-San Ramón (ruta 1) dará inicio en los primeros días de abril.

Este martes, el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez, firmó el contrato de construcción con el Consorcio CPC Ruta 1, integrado por las empresas costarricenses Codocsa, Pedregal y Cacisa, al que le adjudicaron las obras.

Esta construcción forma parte de las llamadas OBIS o Programa de Obras Impostergables.

“No se trata de obras aisladas, sino de la transformación total de vialidad del Gran Área Metropolitana”, aseguró Méndez, sobre las diversas obras en San José, Heredia y Alajuela.

“No estamos generando gasto corriente ni desperdiciando la plata”, afirmó el presidente Carlos Alvarado, quien participó en el acto. Agregó que son “decisiones valientes”, en medio de un fuerte debate nacional sobre el gasto del Gobierno y las próximas restricciones ante el nivel de la deuda (aplicación de la regla fiscal).

A inicios del otro mes anunciarían si los peajes de ruta 1 serán actualizados, según los estudios del MOPT.

OBSERVE MÁS: Consorcio de tres empresas construirá primeras obras en carretera a San Ramón

Varios tramos

Las autoridades, incluyendo al presidente Carlos Alvarado y al ministro Rodolfo Méndez, firmaron el primer contrato de cinco obras de la ruta San José-San Ramón. (Paula Umaña/El Observador)

Las primeras obras de la ruta 1 incluyen la ampliación de la estructura de los principales puentes así como pasos a desnivel.

Entre estas están:

  • Puente sobre Río Segundo: contempla la ampliación a ocho carriles (cuatro carriles por sentido) y de las zonas de aproximación.
  • Puentes sobre Río Alajuela y Río Ciruelas: contempla la ampliación a seis carriles (tres carriles por sentido) y de las zonas de aproximación.
  • Paso a desnivel en Firestone: contempla la ampliación a ocho carriles (cuatro carriles por sentido) en la Ruta N°1 y la ampliación a cuatro carriles (dos carriles por sentido) de la Ruta N° 129.
  • Conector Barreal – Castella: contempla la construcción de un nuevo conector entre la Ruta N° 1 (a la altura del Castella) y la Ruta N° 106 (en Barreal de Heredia).

El trabajo en estos puntos tendrán un precio de ¢14.000 millones.

OBSERVE MÁS: Gobierno promete que obras en carretera a San Ramón iniciarán a principios del 2020

Según indicó Hadda Muñoz, directora del Fideicomiso Ruta 1, una de las mejoras más urgentes es la infraestructura y el esquema de cobro del peaje ubicado a las alturas de Río Segundo, en Alajuela. No obstante, forman parte de otro lote de construcción.

Según se había programado, una vez que se dé orden de inicio por parte del Fideicomiso Ruta Uno, el contratista tendrá 12 meses para finalizar las labores de diseño y construcción de dichas OBIS.

El contratista deberá presentar un plan de manejo del tránsito por la carretera General Cañas, que permita minimizar el impacto en los usuarios.

Este es uno de los puntos de intervención más importantes, para conectar con nuevas vías la ruta 1 con Barreal. (Presidencia)

OBSERVE MÁS: Incorporación de 2 nuevas OBIS para ampliación de carretera San José-San Ramón aumentaría peajes