Paula Ruiz
Los diputados solicitaron al Ministerio Público, a la Contraloría General de la República (CGR) y a la Procuraduría General de la República (PGR) investigar el fiasco con las plantas asfálticas compradas por ¢4.000 millones, inversiones realizadas desde 1996 y que están sin operar.
Las plantas se encuentran ubicadas en Cañas, Guanacaste; Santo Domingo de Heredia; Siquirres en Limón y Buenos Aires en Puntarenas, esta última inaugurada en junio de 2017 por Luis Guillermo Solís, entonces presidente de la República por ¢1.183 millones. Sin embargo, esta instalación nunca entró en operación y a la fecha se encuentra cerrada.
En ese momento el mandatario celebró el hecho aunque no ha generado beneficios.
#GiraZonaSur Entregamos a las comunidades escuelas, Ebais,planta asfáltica e inversión para Parques Nacionales y sectores agroproductivos pic.twitter.com/Bij4s9nUOn
— Luis Guillermo Solís (@luisguillermosr) June 18, 2017
Los congresistas le achacan el cierre de las plantas a Rodolfo Méndez, actual Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT). En audiencia en ese foro legislativo, el jerarca indicó que su operación iba a iniciar hasta tanto hubiese un estudio de el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme).
“Sin embargo, el diputado Gustavo Viales demostró mediante oficios dirigidos al Ministro del MOPT y aportados a la Comisión, que no existía ninguna gestión de este tipo en curso, por lo que la millonaria inversión continúa en vilo y con las plantas asfálticas deteriorándose”, indicó un comunicado girado por el congresista.
Su compañera de bancada Yorleny León, catalogó como una conducta de mentira lo realizado por Méndez Mata en la Comisión bajo juramento por lo referido a los estudios.
“Esa no es una conducta con la cual él debería de pagarle a este país con el puesto que ostenta”, declaró León.
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No alcanza
Los diputados solicitaron investigaciones al respecto. (PLN)
Tanto la verdiblanca Franggi Nicolás como el independiente Jonathan Prendas coincidieron en que el Gobierno aduce la ausencia de dinero para la realización de obras. Sin embargo reclaman que en este caso hubo una “mala administración” de los recursos públicos.
“Es una falta de respeto para la gente. La gente ve todos los días que no alcanza la plata, creo que falta capacidad de jerarcas para maximizar los recursos y actuar diligentemente”, dijo Prendas.
Viales agregó que las plantas continúan paralizadas y deteriorándose a diario. Dentro de las conclusiones del informe están que la producción en plantas asfálticas estatales tiene un costo más barato en comparación con lo privado.
“El Ministerio de Obras Públicas y Transportes incurrió en un uso ineficiente y poco planificado de recursos en la compra, operación y cierre de plantas productoras de mezcla asfáltica”, indican los congresistas en las conclusiones.
“Ha existido negligencia y dilación por parte de las actuales autoridades del MOPT para resolver el tema de las plantas asfálticas de una vez por todas, pese a las indicaciones de la Contraloría General de la República sobre elaborar un estudio oportuno y serio que justifique cualquier decisión al respecto”, añadió el informe.
El documento ahora debe ser aprobado por el Plenario Legislativo.
