Paula Ruiz
Mediante un acuerdo entre varias fracciones, los diputados aprobaron en primer debate el expediente 21.909, con la exclusión del diésel, tras señalamientos de empresarios y legisladores del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).
La iniciativa pretende congelar los precios de los combustibles durante tres meses, con una prórroga por una única vez por el mismo lapso, según se indica en el artículo 4.
En la moción de fondo aprobada solo se contempla la gasolina súper y la plus 91. Para estos combustibles, se considerarán como precios de referencia ¢517 y ¢492, respectivamente.
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La aprobación de la iniciativa se dio el mismo día en que, históricamente el precio de barril de petróleo se registró en $2 en Estados Unidos.
De acuerdo con Jonathan Prendas, diputado independiente, el desplome del barril de petróleo permitirá asistir a quienes menos tienen.
“Excluimos al diésel para no golpear a sectores productivos que ya están sumamente dolidos de todo lo que está pasando y continúa provocando despidos”, señaló.
Pedro Muñoz, diputado socialcristiano, advirtió desde la semana pasada que incluir al diésel afectaría a los más pobres, debido a que encarecería el precio de los pasajes de autobús así como de la comida.
Su compañero de bancada, Erwen Masís, indicó que con la exclusión del diésel se garantiza que las empresas que han logrado sostenerse durante la crisis, no generen despidos.
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Menos dinero
Paola Vega, diputada oficialista criticó al PLN por respaldar la exclusión del diésel. (Asamblea Legislativa)
Franggi Nicolás, diputada liberacionista, informó que el fondo para los subsidios, con la exclusión del diésel, permitirá acumular ¢28.000 millones.
Según la oficialista Paola Vega, el Gobierno inicialmente pretendía alcanzar ¢60.000 millones. La rojiamarilla indicó que con la decisión se dejan por fuera 45.000 familias, por lo que criticó la decisión del PLN de aprobar la exclusión del diésel.
Nicolás detalló que 75.000 personas se verán beneficiadas con el subsidio.
“Para apoyar al sector productivo nacional, entre ellos al sector agropecuario y el de transporte público, se decidió eliminar el diésel del proyecto, para que estos sectores que han tenido múltiples perdidas económicas por el COVID-19, puedan aprovechar la baja en los precios internacionales y así puedan percibir un alivio en los costos de su producción”, declaró.
La aprobación en segundo debate se fijó para el próximo miércoles.
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