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Cosevi valora eliminar permiso de circular en horarios de restricción a quienes hacen “carpooling”

El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) valora la posibilidad de eliminar el privilegio de circular en franjas de restricción vehicular…

Por Paula Umaña

Tiempo de Lectura: 2 minutos
Cosevi valora eliminar permiso de circular en horarios de restricción a quienes hacen “carpooling”
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El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) valora la posibilidad de eliminar el privilegio de circular en franjas de restricción vehicular a quienes realicen “carpooling”, luego de que entre en funcionamiento el sistema de control de movilidad mediante videovigilancia.

Así lo confirmó Edwin Herrera, director de Cosevi, puesto que una vez que se instalen los mecanismos, las autoridades no podrán monitorear dentro de la privacidad de los vehículos; por lo que no pueden garantizar la cantidad de pasajeros.

Hasta ahora, los vehículos que viajaban con cuatro o más personas y hacia un destino común podían circular sin ningún tipo de sanción en los días que, según el número de placa, tenían restricción vehicular.

“Nosotros lo único que vamos a ver o leer del vehículo es la placa. Dentro de la privacidad del vehículo no podemos irrumpir, entonces no podemos hacer conteo. Por ende, se está valorando el que se elimine el carpooling como tal”, señaló Herrera.

Sistema de control de movilidad (Sicom)

El 5 de febrero anterior el Cosevi anunció la adjudicación del Sistema de Control de Movilidad (Sicom), que fue dada al Consorcio Gestión Tecnológica ITS, que tendrá un contrato con vigencia por cuatro años.

La concesión establece la construcción y equipamiento del Centro de Control, personal a cargo del mismo, la instalación de los equipos y mantenimiento.

El proyecto se adjudicó por un monto cercano a las $49 millones. El consorcio está conformado por el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), Racsa y las empresas Sensy Gatso USA INC y Lanprosa S.A.

Serán 100 los puntos geográficos que contarán con equipo de videovigilancia, radares de aviso, paneles solares, entre otros equipos.

Los mecanismos serán instalados en el área de Circunvalación y otros puntos de acceso hacia San José. Sin embargo, Herrera aseguró que pretenden generar alianzas con las municipalidades y otras instituciones para implementar el sistema en otros cantones y provincias.

Con el sistema de videovigilancia se monitoreará:

  • Control de carril exclusivo para el transporte público
  • Video vigilancia con software analítico
  • Sistema de control de velocidad
  • Control al irrespeto de semáforo en rojo
  • Control al irrespeto de la restricción vehicular
  • Control de virajes no permitidos
  • Control de piques
  • Generación de foto multas
  • Conteo y clasificación de vehículos

Si se identifica la violación de alguna ley de tránsito, los propietarios de los vehículos serán notificados mediante dos vías: por correo electrónico (que puede registrar en la página del Cosevi), o bien en el cobro anual del derecho de circulación (marchamo).

Según el director de Cosevi, la institución no pretende aumentar las multas o sanciones por el irrespeto a las leyes de tránsito; al contrario, buscan prevenir acciones de riesgo.

El Sicom se iniciará a instalar a finales de este año y la vigilancia será 24/7.